En Page

Wann Dir e Motor oder eng Gearbox hutt, gesitt Dir wahrscheinlech eng Kupplung an Aktioun. Et verbënnt déi zwee Wellen zesummen, iwwerdréit Kraaft an erlaabt e liichte Mëssverstäerkung tëscht den ugedriwwenen Wellen. Och wa se typesch einfach sinn ze upgrade oder ze ersetzen, sinn d'Kupplungen net nëmme fir Motoren a Gearboxen. Si déngen och vill aner Zwecker. Hei sinn e puer Beispiller firwat Kupplungen wichteg sinn fir Är Maschinn oder Gearbox.

Flëssegkupplungen - Dës Flëssegkupplungen funktionnéieren nom Fottinger Prinzip an iwwerdroen Dréimoment duerch Iwwerdroungsflëssegkeet. Si besteet aus véier Basisdeeler: en Impeller, Turbin an Stator. D'Turbine ass mam Chaufferwelle verbonne wärend de Stator tëscht dem ugedriwwenen an der Chaufferwelle läit. Eng hydraulesch Flëssegkeet gëtt benotzt fir Kraaft ze vermëttelen. Wann d'Iwwerdroung ufänkt, transferéiert d'Flëssegkeet Dréimoment un d'Drivetrain. D'Kupplungsverhalen ass ähnlech wéi déi vun enger mechanescher Kupplung déi eng manuell Transmissioun dreift.

Flëssegkupplungen - Flësseg Flëss gëtt benotzt fir Kraaft duerch hydraulesch Systemer ze transferéieren. Dëst suergt fir e glat Startup vun engem Gürteltransporter a verhënnert datt de Gürtel duerch d'Belaaschtung vum Drive beschiedegt gëtt. Flëssegkupplunge ginn am meeschten mat Kaweechelcher-Cagemotoren benotzt. Si erlaben mëll, quasi-steady-State Start-up a Beschleunegung. Et gi vill Uwendungen fir dës Zorte vu Kupplungen. Wann Dir no enger neier Kupplung sicht, vergewëssert Iech déi verschidden Aarte vu Kupplungen déi verfügbar sinn.

Flexibel Kupplunge sinn eng aner Aart vu Kupplung. D'Flexibilitéit vun enger flexibeler Kupplung ass wesentlech fir d'Kraaft un d'rotéierend Ausrüstung ze vermëttelen. Wéi och ëmmer, Dir sollt déi maximal Rotatiounsgeschwindegkeet vun Ärem Ausrüstung berücksichtegen ier Dir eng Kupplung wielt. Soss kënnen d'Fundamenter an déi spéider Bewegung vun de Lager zu enger Mëssverstäerkung féieren. Fundamenter sollen och bannent den Toleranzgrenze vun der Kupplung gehal ginn, déi Dir gewielt hutt. Flexibel Kupplunge mussen zwee Stécker rotéierend Ausrüstung mat Schaften oder Flange koppelen.

Déi mechanesch Flexibilitéit vun enger Gitterkupplung ass déi wichtegst Charakteristik vun dëser Kupplungsart. Et verbënnt zwee Wellen an engem mechanesche System an iwwerdréit axial Schub op de Motor. Dofir muss d'Gewiicht vum rotativen Element oder Schaft vun engem speziellen Schublager am Motor gedroe ginn. Fir op dësem Niveau ze bedreiwen, muss de Motor fir d'Gewiicht vum rotativen Element bewäert ginn. Déi meescht steiwe Kupplunge sinn opgedeelt Konfiguratiounen laanscht d'axial Mëttellinn.

Gear Kupplunge sinn eng aner Zort vu mechanesche Kupplung. Si hunn zwee Schachthubben mat internen Zännzänn a si typesch grouss a schwéier. E schwiewend Spacer trennt déi zwee Gangkomponenten. Ideal ass eng Gangkupplung geschmiert fir Verschleiung vun de Reibflächen ze vermeiden. Eng aner Zort vu flexibeler Kupplung ass d'Roller-Kette Kupplung, déi eng aner Aart vu flexibeler Kupplung ass. Déi lescht Zort benotzt Hubs op Wellen montéiert a gëtt typesch a Low-Speed-Servicer applizéiert.

Zousätzlech fir haltbar ze sinn, kënnen flësseg Kupplungen extrem effektiv sinn. Si kënnen héich Dréimomenter handhaben an hunn eng Effizienz vun 94 Prozent oder méi héich. Wann Dir e Gefier fiert dat tendéiert ze stoppen a vill ze goen, funktionnéiert et normalerweis a sengem niddregsten Effizienzberäich. D'Benotzung vun der Flëssegkeetskupplung op dës Manéier hëlleft d'Brennstoffwirtschaft ze erhéijen, awer et gëtt Iech keng 100 Prozent Kraafttransfereffizienz.